为什么脚轮厂家要为脚轮设计边刹？

在诸如纺织工厂、汽车工厂、机械工厂等需要搬运重物的场所，由于负载较大（每只脚轮的承载范围在350-1200公斤）且工厂内移动距离较长，因此选择合适的脚轮至关重要。通常，这类应用场景应选用由厚钢板（8-12毫米）切割并焊接而成的轮架。轮架内部采用平面滚珠轴承和滚珠轴承安装在底板上，以确保脚轮能够承受重负荷，同时具备灵活转动和抗撞击等性能。

脚轮刹车的必要性

脚轮刹车是脚轮的关键部件之一，其主要作用是在脚轮需要保持静止或进行精确定位时，提供必要的固定功能。脚轮可以设计为带刹车或不带刹车，这两种配置均能保证脚轮的正常使用，但具体选择哪种设计，取决于客户的使用需求和具体要求。

不同类型的脚轮刹车

脚轮刹车有多种类型，其中全刹（双刹）和边刹是两种常见的不同设计：

- 双刹：在双刹模式下，脚轮的轮子和珠盘都会被锁紧。这意味着在双刹状态下，脚轮无法移动物体，也无法调整旋转方向。这种设计适用于需要完全固定脚轮的场景。

- 边刹：相比之下，边刹仅锁紧脚轮的轮子转动，而不会影响珠盘的转动方向。因此，在边刹状态下，脚轮可以调整方向，但轮子的转动被限制。这种设计适用于需要固定脚轮但仍需调整方向的情况。

通过以上分析，可以看出脚轮刹车的设计不仅影响脚轮的移动和定位能力，还直接关系到其在不同应用场景中的适用性。因此，脚轮厂家在设计脚轮时，会根据客户的具体需求和使用环境，提供不同类型的刹车配置，以确保脚轮的最佳性能和使用体验。